歼20刚被踢出五代机群时,谁还记得那句"鸭翼最好装在敌人飞机上"的嘲讽?现在两架六代原型机在天上飞着,倒是让五角大楼连夜修改PPT了。2024年尾沈阳和成都两条航空脉同时搏动,试飞成功的歼36和歼50不仅撕碎了西方技术壁垒,更直接把空战规则书甩进了历史碎纸机。 鸭翼布局的争议现在看像个笑话。当美国还在研究怎么在风洞里模拟变形机翼时,成飞的三发矢量引擎已经突破气动极限,两具侧推引擎的偏转角度比F-22的全向喷管多出15度机动空间。沈飞的后掠翼设计更是反常识正规杠杆炒股官网,可调尾翼在隐身和机动之间的平衡算法,估计连洛马工程师都要借《孙子兵法》来找灵感。 美国空军那份2009年制定的六代机标准现在像个过期罐头。说要引导无人机群作战,结果我们的智能蒙皮技术已经实现每平方米分布8000个微型传感器,实时战场数据吞吐量比F-35的AN/APG-81雷达快三个数量级。五角大楼说"热爱和平",可当年把歼20踢出五代机名单时怎么没见他们讲和平?现在六代机标准的话语权易主,算是给二十年来受的气做了个了断。
现在看某些军事论坛的段子真有意思。有人说歼36的三发设计肯定是学B-2,却不知道那两具侧置引擎其实是给定向能武器供电的移动电站。还有人质疑双三角飞翼布局影响格斗,他们大概没见过珠海航展上歼20S带着无人僚机玩眼镜蛇机动的视频。当年说"隐身涂料过不了太平洋盐雾"的专家们,该重新检测自家雷达有没有误把六代机当候鸟群了。
标准制定权的争夺从来都是血雨腥风。当初F-22用4S标准卡死多少国家军工?现在轮到我们定义六代机的"三超两全"——超隐身全域化、超态势智能化、超平台协同化、全电磁频谱掌控、全任务模块重构。这两架原型机背后是3.2万项专利,比美国六代机项目多出两倍有余。下次军迷吵架,可以直接甩出成都所的六代机白皮书当论据了。
翻翻《简氏防务周刊》十年前的文章特别有意思,他们当年说中国航空发动机寿命不超过800小时。现在歼50的变循环发动机在2.5马赫还能开加力,寿命直接对标F-135的12000小时。更讽刺的是,美国自己的六代机项目NGAD因为预算超支,去年砍掉了三分之一的子系统研发。所谓技术代差正规杠杆炒股官网,这次终于轮到他们体会被碾压的滋味了。
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